<fieldset id='cp58d'></fieldset>
  • <acronym id='cp58d'><em id='cp58d'></em><td id='cp58d'><div id='cp58d'></div></td></acronym><address id='cp58d'><big id='cp58d'><big id='cp58d'></big><legend id='cp58d'></legend></big></address>
  • <i id='cp58d'></i>

    <code id='cp58d'><strong id='cp58d'></strong></code>

          1. <tr id='cp58d'><strong id='cp58d'></strong><small id='cp58d'></small><button id='cp58d'></button><li id='cp58d'><noscript id='cp58d'><big id='cp58d'></big><dt id='cp58d'></dt></noscript></li></tr><ol id='cp58d'><table id='cp58d'><blockquote id='cp58d'><tbody id='cp58d'></tbody></blockquote></table></ol><u id='cp58d'></u><kbd id='cp58d'><kbd id='cp58d'></kbd></kbd>
          2. <dl id='cp58d'></dl>
            <i id='cp58d'><div id='cp58d'><ins id='cp58d'></ins></div></i>
            <ins id='cp58d'></ins>

            <span id='cp58d'></span>

            媒體揭秘國外“街區”:英國把街區保護納入立法

            • 时间:
            • 浏览:16
            • 来源:灰色影音av网站_美国的色情直播网站_美女写真露黑毛

              近日,國外“街區制”引起人們的廣泛關註。

              經常看美劇的你,一定對西方國傢那種“沒有圍墻的住宅區”印象深刻。步行可達的百貨超市、面包房,臨街的咖啡館、小酒吧,背景音樂裡彌漫著《玫瑰人生》的氣韻。從小就開始學英語的你,也一定對“Block(街區)”這個單詞記憶猶新。其實,從字面意義上理解,Block其實是5個英文單詞的縮寫,這5個英文單詞分別是“B-Business(商業)、L-Lie fallow(休閑)、O-Open(開放)、C-Crowd(人群)、K-Kind(親和)”,從這5個單詞中我們可以看出街區在西方文化中是“休憩、停留、交流、娛樂的場所”;在功能上,它不僅是住宅區,還包括瞭順暢通行的街道和便捷舒適的生活環境。

              而與街區相對應的“封閉小區”(gated community),從英文字面意義來看,gate在名詞上是門的意思,加瞭後綴後,它意味著“裝大門”,一個裝上瞭大門的小區,有著明確的邊界和圍墻,是“由城市幹道所包圍,具有較完善的文化生活福利設施的城市住宅居住建設的基本單位”,與集購物、消費、居住、休閑為一體的街區相比,很多時候人們將“封閉小區”稱為“臥城”,因其功能性較為單一。意指僅僅是晚上睡臥的居所。

              一般來說,“街區制”是住宅、商業和休閑的融合,是私有空間和公共空間的融合,它將住宅與外部世界聯通,構築的是一個“沒有圍墻”的開放社會,從這一點來看,街區制有著深刻的文化根源。西方貿易文化,強調開放自由,從紐約曼哈頓到浪漫之都巴黎,街區制幾乎遍佈世界各地,而從谷歌地圖上看,這些城市的肌理,大多區塊小、道路細而密。

              今天,就讓我們在本版把國外的街區“徜徉”一番。

            美國:商業文明與開放住宅集大成者

              第一次聽說“街區”,大部分人腦海裡浮現的大概都是美劇裡主人公每天手握咖啡必經的那些和私傢住宅聯通的精致街道。的確,在美國,紐約、芝加哥這樣的大城市鮮有封閉小區和大院,道路路網非常細密工整。英文中與“街道”相關的三個英文單詞“block, avenue, street”正是這種工整細密路網格局的完美詮釋。在美國,道路主要分為兩種類型,avenue其實指的是南北向的交通主幹道,我們通常稱為“大道”,而street指的是東西向較窄的“街”,城市正是由這些一條條的“大道”和“街”分割開來的,block便是由street和avenue劃分的小格子,而這些“大道”和“街”,幾乎都是以數字命名的。所以對於路盲的朋友來說,在紐約隻要根據門牌號便能輕松地推算出目的地所臨近的街道,不用擔心分不清東南西北,問路的時候人們也大都習慣告訴你走過幾個街區後左轉或右轉。

              比如,“The fifth Avenue(第五大道)”是每個到訪紐約遊客的必經之地,這裡擁有眾多高級住宅區和購物商店,住宅樓幾乎都是臨街的,上面住人,下面經營。而美國街區制最讓人驚艷的地方就在於,街道、街區和建築構成瞭一個天然的有機整體,街區的設計和規劃鼓勵人們盡量步行,減少汽車的使用,城市裡很少有天橋、地下通道以及交通隔離帶,地鐵站就在轉角,走累瞭你甚至可以坐在別人傢的臺階上小憩一番。而政府為瞭更好地引導人們融入街區、提高人們對街區的關註度,還常常舉辦豐富多樣的街區活動,設立大量的公共空間供人們休閑娛樂。第五大道目前已經是全球租金最昂貴的零售業場所,租金高達每平方英尺1000美元。大概能夠將住宅區與商業文化如此完美融合的,也就隻有美國瞭吧。

            英國:把街區保護納入立法

              提到街區制,不能撇開的一定是西方世界的老大哥——英國。英國在城市歷史環境保護和居住環境維持方面在世界上堪稱楷模,早在1967年,便制定瞭《街區保護法》,後來又將《街區保護法》納入瞭城鄉規劃法的體系之中,作為城鄉規劃的街區保護制度。

              我們所熟知的牛津街,便是《街區保護法》的最佳產物。作為英國首要的購物街,長1.25英裡的牛津街上雲集瞭超過300傢的世界大型商場,從羅馬時代起,一直到17世紀,牛津街都是從倫敦西城之外到牛津地區的必經之路。18世紀末期,大片建築物的興建,南部高斯彎那、北部波特曼的興建使得牛津街初具現在的規模,而一流的購物中心始於20世紀。作為倫敦著名商業街的牛津街,還是倫敦市中心一條極為重要的交通幹道,每小時有50輛公共汽車運行,4個地鐵站與5條線路相連,在倫敦的公共交通運輸網中占據核心的地理位置,可以說,便捷的交通幹線也為牛津街的商業繁榮做瞭最好的補充和鋪墊。

              不過,早在街區制推出前,英國也曾經歷過短暫的“封閉社區”時期。而在街區制推出後,街區市民們反而自發成立瞭不少慈善團體,積極推動開放社區的發展,最大化地利用公共服務設施,更好地為街區進行交通管制、創造步行空間和增強安全性。

            日本:由“住宅團地”向“開放街區”發展

              日本早期的住宅主流模式類似於我國的居住小區,開發建設與周邊環境相隔離,稱為“住宅團地”,城市內部也大多采用這種形式。然而,雖然這樣的住宅區取得瞭內部環境的安全和舒適,卻影響到瞭城市空間的連續性和開放性。20世紀50年代中期,日本城市人口急劇增長,不斷發展的城市化和傢庭小型化使日本住宅問題日趨嚴峻,出於對“住宅團地”模式的反思,日本後續許多新城的設計開始采用“街區制”模式。到90年代後,日本大規模的城市及住宅區開放開始減少,而以“街區”為住宅區開發的普遍模式。

              其中較為典型的幕張濱城住宅區便是一個突出的案例,它打破瞭封閉的住宅團地,開始註重建築與街道的一致性,不僅在空間形態上由封閉向開放發展,還強調維系社會和文化上的地緣關系。為瞭形成統一的街道建築風貌,在進行城市規劃時,政府還規定瞭特定的壁面率。

            荷蘭阿姆斯特丹:開放街區裡交通便捷的“單車王國”

              阿姆斯特丹是我見過的歐洲最有特色、最人性化的城市,不僅僅是因為它亦正亦邪、傳統文明與現代開化各司其職互不幹擾,更在於它既有大城市的繁華,卻也不乏舒適小城的溫馨和靜謐。以人性化的空間環境著稱的阿姆斯特丹,亦被人們稱為“自行車之都”,行走在阿姆斯特丹,無論是老幼婦孺,有錢人還是窮人,都習慣於腳踏自行車穿梭於這座古老的小城,而這都有賴於阿姆斯特丹街區制人性化的空間環境和合理的街區網格狀佈局。住宅區通常都坐落在運河兩岸,轉角你就能邂逅鬱金香花市和繁華的商業街,逛完博物館踏上電車,不多久你就可以下車買一袋薯條大快朵頤。

              阿姆斯特丹是典型的歐洲旅遊城市,乘遊輪遊覽阿姆斯特丹的水路幾乎是到訪遊客的首選,而運河所流經的區域兩岸幾乎都是住宅區。在我看來,阿姆斯特丹街區制的精妙之處就在於,那些當地人日常生活中的精致公寓、房船、每日必經的拱橋都和城市文化、商業文明融為瞭一個有機的整體。和紐約一樣,阿姆斯特丹也是一個註定走路多過開車的城市,公共交通非常便捷,這一點在眾多街區制國傢中可以堪稱典范。城市在保護文物古跡的同時,保證瞭街區間的連通性和公共交通易達性,註重街區的混合使用,將公共服務及商業活動等融入到街區中。

              巴黎:沒有圍墻,滿足瞭對街區所有的浪漫幻想

              對於街區制的浪漫幻想往往來自於我們在電影中看到的那些曼妙場景:晨光中,在傢門口咖啡館剛吃完brunch(早午餐)的你,在街角的面包店買一根“法棍”面包,行進數裡便可以在公園怡然漫步。在還沒去巴黎前,這幾乎是我對巴黎美好生活的全部暢想,所以在和朋友制定行程計劃時,我們敲定瞭一傢位於拉丁區的民宿。這傢民宿坐落在一個相對僻靜的街區,街對面有一傢小型便利店,基本可以滿足日常購物需求,樓下便是咖啡館、熟食店和面包房,走出街區五分鐘不到的地方便是地鐵站和公園,它幾乎滿足瞭我對西方街區所有的浪漫幻想。隻不過,後來我才漸漸體會到,我們所住的這個街區並不是“完整的巴黎”,街區制便捷舒適的背後也隱藏著不少讓人望而卻步的隱患。

              地球人都知道,巴黎是一個出門安全要看區的城市,盡管是開放街區,但巴黎有很多區都不大安全,網絡上甚至有巴黎各區安全指數一覽表。熱愛去歐洲旅行的中國驢友們將巴黎的安全指數劃分為0~5顆星,而出門前比較大意的我們恰好比較幸運,選在瞭安全指數較高的拉丁區居住。而那些安全指數較低的區域,幾乎突出體現瞭街區制在安全性方面所有的弱點。法國導演呂克·貝松曾經執導過一部電影《暴力街區13》,暴力街區的原型便是巴黎的93省,這個街區幾乎是“治安混亂、不可接近”的代名詞。試想假若居住在這樣的開放街區,公共區域內的街道上都是煙頭、碎屑和狗糞,隨時還要擔心窮兇極惡的歹徒爬上你們傢的窗子,帶走你的小孩,恐怕留給你的就不止是開放的便捷,而是失序和荒涼瞭吧。

            比利時佈魯塞爾:開放街區中隱含著“語言墻”

              在比利時念書的時候,一直覺得比利時是共識民主的典范。頭一次乘坐地鐵的時候,聽到英語、法語、荷蘭語三種語言輪流播放,曾經深深為其多元文化包容並蓄的城市精神所打動。特別是在學校附近街道上,看到錯落有致、精致復古的住宅後,深深地為其開放的街區所吸引。居住時間久瞭以後,才漸漸感覺到看似開放的街區,其實有著“隱形的圍墻”。佈魯塞爾分為法語區和荷語區,這兩個看似差別僅在於說不同語言的區域,其實代表著兩種截然不同的階級。在佈魯塞爾,說荷蘭語的人們大多屬於佈魯塞爾的上層社會,他們執掌著核心產業和部門,而說法語的人們從事的大多是較為基礎的行業,因此語言的差異天然地鍛造瞭兩個不同的財富區域,人們通俗意義上稱其為“富人區”和“窮人區”。所以,在比利時富人區和窮人區實則為兩個不同的社區,有著固化的階級和特定的語言文化。

              作為社會學概念的社區,特指“聚居在一定地域范圍內的人們所組成的社會生活共同體”,居民間往往有著密切的社會交往,有共同的意識和利益。在今天的城市生活中,社區往往是以地緣關系為紐帶,它不僅包括人們居住、生活的物質環境,還包括瞭社會環境和居民對周圍環境的認同和歸屬。從這個意義上來說,開放街區如果設置、管理不當,也有可能固化瞭階級分化。

              (原標題:國外“街區”到底咋回事兒)